WINDELO 54 témoignage propriétaire de Eric et Pascal

À travers la presse nautique, ils découvrent les catamarans Windelo et ils sont tous subjugués par le concept de la nacelle ouverte avec une vue à 360° sur l’univers marin. « Je me souviens, nous étions en vacances en Sardaigne et l’article sur cette nouvelle marque qui construisait des bateaux écoresponsables m’a attiré l’œil. Surtout le design de la nacelle qui m’a tout de suite fait penser à un loft ouvert sur la mer. »  Ayant développé une forte sensibilité pour l’écologie, la visite de l’usine et ainsi la découverte de la construction écoresponsable, de la motorisation électrique et de la production d’énergies vertes ont fini par embarquer Pascal dans le projet.

« Notre programme initial c’était les Baléares. Nous avons finalement navigué un peu plus avec quelques étapes complémentaires. Au total, nous avons pratiquement parcouru 1 000 milles nautiques. Nous sommes partis de Hyères, [dans le sud de la France] avec une navigation de 140 milles nautiques pour rejoindre le port de Canet-en-Roussillon avant de prendre la direction de la côte espagnole. Nous avons ensuite navigué jusqu’à Cadaquès, puis Barcelone, pour finalement rejoindre les îles Baléares. »

Autant d’occasions de s’imprégner de la culture espagnole, de visiter et découvrir, entre amis et en famille, des espaces naturels et des villes incroyables. « Nous avons pris le temps de visiter Barcelone, que nous ne connaissions pas tous. Puis nous avons pu découvrir l’ensemble des îles Baléares dans des conditions exceptionnelles de navigation, notamment autour des îles de Majorque, Formentera et d’Ibiza. Nous sommes ensuite revenus à Majorque où une partie de la famille a débarqué, puis nous avons rejoint la côte française avec un mouillage à l’Anse de Paulilles. » C’est un site historique situé sur le littoral méditerranéen dans les Pyrénées-Orientales. Avec son eau translucide et sa côte dessinée par la culture des vignes en terrasse, cette première plage de sable fin depuis la côte espagnole est un véritable appel à l’évasion. Comme le souligne Pascal : « c’était une très belle navigation dans des conditions de vents établis et stables. Le Windelo 54 est un vrai bateau marin qui file à quatorze nœuds très facilement. C’était une véritable rencontre avec la mer. »

Ce voyage de quatre semaines s’est terminé à Collioure, sous une météo douce et agréable. Un beau séjour pour ces passionnés de voiles, qui leur a permis d’éprouver leur catamaran sur de longues navigations dans d’excellentes conditions de vent, en équipage réduit ou avec familles et amis à bord.

Éric et Pascal sont unanimes : « Confort, facilité, bonheur et plaisir ont rythmé notre voyage. Le bateau est performant et extrêmement sécurisant. Il permet une approche de la voile tout public, que l’on soit voileux expérimenté ou novice. Il est facile à manœuvrer, nous hissons les voiles avec peu de vent réel, c’est un vrai plaisir de le faire naviguer. » Pascal renchérit : « De saut de puce en saut de puce, de bonheur en satisfaction, de plaisir en émotions ! Tout le monde était ravi à bord, c’est une très belle découverte sous voile. »

Les performances du Windelo 54 Yachting semblent avoir convaincu – du moins positivement surpris – leur entourage : « à plusieurs reprises nous avons eu des amis à bord et ils ont été impressionnés par la navigation sous Code 0 et sous Gennaker. Nous naviguions à la vitesse du vent réel, c’est incroyable. »

« Confortable. » C’est le premier mot que nos deux amis évoquent pour décrire le cockpit Windelo. Et ils nous expliquent pourquoi ils l’apprécient tant. « Il y a une vue sur la mer à 360° avec les instruments de navigation qui se pilotent du bout des doigts. Il y a une vraie facilité de navigation. C’est assez déconcertant sur cette taille de bateau et en même temps très rassurant, surtout de nuit, même quand les conditions forcissent. » À titre d’exemple, « nous pouvons prendre un ris aisément en toute sécurité [sans traverser les passavants, et en restant au centre du bateau]. »

Pour eux, naviguer, c’est vivre un moment de partage en famille ou entre amis. « Ce cockpit avant permet à l’ensemble de l’équipage de pouvoir bénéficier de cet instrument, de ce bateau et vivre un moment de partage dans des conditions de sécurité optimales, où tout est à portée de main. Pas besoin d’aller sur le pont, d’avoir froid, le flux d’air et la température se gèrent du bout des doigts. »

« C’est un bateau extrêmement marin, sain, réactif et plaisant à manœuvrer. Ayant navigué sur beaucoup de monocoque pour ma part, quand nous abattons et lofons avec le Windelo 54, nous ressentons tout de suite les réactions de la barre et le flux d’eau. C’est très plaisant. »

« En effet, la motorisation a été un des éléments les plus importants dans le choix de ce bateau et ce pour ses aspects techniques, économiques et écologiques. » Ils nous en disent plus sur leur expérience d’une motorisation électrique à bord. « À la voile comme au moteur nous nous déplaçons dans une quiétude absolue par rapport à tous les possesseurs de voiliers équipés de moteurs thermiques. Il y a très peu de bruit et très peu de vibrations grâce à la propulsion électrique. […] Fini les grosses vibrations et les difficultés à s’endormir quand les moteurs tournent : ce ne sont maintenant que de lointains souvenirs. Le rapport à l’électrique en fait quelque chose de complètement magique, différent et le rendement est très bon. »

Et l’hydro-génération dans tout ça ?

« À partir de huit/dix nœuds sous voile nous générons 0,6 à 1 kWh par moteur ce qui nous a permis de recharger l’ensemble de notre parc batteries. Cela marche vraiment très bien.

Pour la dépense quotidienne d’énergie : à eux seuls, les panneaux solaires, 3 300 W, compensaient totalement la consommation d’énergie liée à la vie à bord (réfrigérateur, lumières, lave-vaisselle, chauffe-eau…) ce qui est très positif pour nous, notamment pour les journées au mouillage. »

Autrement dit, pas la peine de démarrer le générateur pour les équipements de confort que ce soit au mouillage ou en navigation. Ce qui apporte une vraie autonomie et permet de réduire drastiquement sa consommation de diesel et ainsi son empreinte environnementale.

« L’objectif de ce nouveau projet tel qu’il nous a été présenté par Windelo c’était d’avoir un espace extrêmement convivial et, au quotidien c’est bien une réalité. L’espace de vie commun est extrêmement spacieux, notamment dans le carré central. » Éric et Pascal mettent en avant une pièce familiale et bien agencée. « En plus d’être spacieux, le carré a l’avantage d’être extrêmement lumineux. [Avec ses larges baies vitrées coulissantes] il est totalement ouvert sur la mer, les éléments et les océans, et c’est d’autant plus le cas avec cette grande porte basculante qui permet réellement à l’espace extérieur de rentrer dans la nacelle. »

« J’ai découvert le projet Windelo en juillet 2020 quand je naviguais en Sardaigne sur un voilier monocoque de location. J’ouvre la page web de Windelo avec le photomontage de ce bateau [le Windelo 54] toutes portes ouvertes [porte basculante arrière et porte carré/cockpit avant], toutes baies vitrées ouvertes, un vrai loft sur la mer. Nous avons lu l’article écoresponsable à propos de ce bateau et notre réaction a été « wow ». Et lorsqu’on a visité l’usine en Octobre 2020 ça s’est confirmé. »

Comment s’est construit votre projet d’achat avec l’équipe Windelo ?

Pour Pascal, « le retour d’expérience avec le chantier est excellent, vraiment rien à redire. Nous sommes accompagnés, du début jusqu’à la fin. Les équipes de Windelo sont toujours très disponibles pour répondre à nos demandes, il y a toujours quelqu’un pour nous assister. Chez Windelo, on ressent une vraie forme de bienveillance, ce qui est extrêmement rassurant pour un client. Il n’y a pas de bonnes ou mauvaises questions, que ce soit un point d’amélioration pour les bateaux à venir, ou les milles à venir tous les sujets peuvent être évoqués/débattus. (rire) Et c’est rassurant d’avoir des équipes techniques solides malgré la jeunesse de ce chantier. Il y a une vraie équipe de pro. Ce sont de grands passionnés qui vous aideront toujours à assouvir votre passion, votre projet et à équiper/faire évoluer votre bateau en fonction de vos attentes. »

Eric confirme : « Pour nous, c’était un gros pari, acquérir le 1^er Windelo 54 Yachting construit par Windelo. Sincèrement, nous nous attendions à plus de difficultés mais il est vraiment bien né ce deuxième modèle. Nous n’avons pas eu de gros soucis à corriger et les petits détails techniques ont été vraiment suivis par le chantier dans cette forme de bienveillance que décrivait Pascal. »