Le carré prend ses aises sur l’arrière, finissant sur une sorte de pont donnant de plain-pied sur la mer ou sur le ponton, c’est selon. Et évidemment ce n’est ni un oubli ni un défaut : c’est une innovation, et elle est majeure.
Le cockpit a tout simplement été avancé et installé autour du pied de mât, dans un espace généreux, bordé par les postes de barre excentrés, qui utilise toute la largeur de la nacelle. Déstabilisant ? Sans doute. Génial ? Peut-être bien… Mais c’est en mer où nus appelle une jolie brise qui s’établira à 20 nœuds en fin de matinée, que nous l’apprendrons. Soyons honnêtes, nous ne tombons pas complètement des nues. Le Windelo 50 lancé l’an dernier par le jeune chantier de Canet en Roussillon avait déjà fait ce choix radical du cockpit avant. Avec ce 54 Yachting, Windelo enfonce le clou et commence à décliner sur un modèle plus haut de gamme ce concept prometteur et exclusif, abstraction faite des Gunboat – qui navigue pour ainsi dire dans une autre dimension – et du foiler géant Sodebo Ultim 3 ! »
