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Naviguer en Croatie : quels sont les meilleurs spots ?

juil 31, 2023

Pour les passionnés de voiles, et plus particulièrement de cabotage, le littoral croate est l’un des grands trésors de ce monde. Un ensemble d’îles réparties généreusement dans des eaux incroyablement limpides sur toute la longueur du littoral croate. Sam Jefferson, navigateur et journaliste, connaît parfaitement la côte et les îles croates. Pendant deux saisons, il a notamment travaillé en Croatie comme skipper pour des bateaux en charter. Aujourd’hui, il partage avec nous ses conseils et ses meilleurs spots pour naviguer en Croatie et jeter l’ancre !

Naviguer en Croatie : la Dalmatie en catamaran

À l’extrémité sud de la côte Croate nous pouvons découvrir les îles dalmates, très différentes des petites îles du nord de la Croatie.

Plus grandes, les îles de la Dalmatie sont parsemées de villages et de villes dont les vieux murs vous chuchotent des histoires d’invasion, d’occupation, de contre-attaque et de réoccupation qui remontent presque à la nuit des temps. Les îles de Hvar et de Vis attirent des milliers de touristes chaque été. Alors, si vous préférez échapper aux foules, aujourd’hui plus que jamais, le bateau est le meilleur moyen d’explorer la région.

Malgré la popularité de ces îles, il reste de nombreux endroits cachés. Il suffit de partir à la découverte des criques isolées et des villages endormis, pour un séjour hors des sentiers battus. Si vous y parvenez, vous vous retrouverez enveloppé dans un monde d’eaux cristallines et limpides, de criques flanquées de pins murmurants, de pentes accidentées et brûlées par le soleil, où les cigales crépitent comme une électricité vive entre les rochers.

Connaissant bien la région du fait de mes deux saisons des charter en Dalmatie, voici mes conseils sur les endroits à visiter, mais aussi sur ceux à éviter.

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Croatie : exploration en catamaran

Explorer la côte dalmate en catamaran présente de bons côtés mais aussi quelques challenges. Le côté positif est qu’un catamaran à dérives sabres, tel que le Windelo, peut se faufiler au plus proche du rivage, là où les multicoques traditionnels craignent de se diriger. Ce qui vous permet de jeter l’ancre dans les endroits les plus isolés. L’inconvénient c’est que les marinas en Croatie sont très souvent complètes et très chères.

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Sous prétexte qu’il occupe deux places, le capitaine de port vous fera donc souvent payer le double pour un catamaran. La bonne nouvelle, c’est que ce guide se concentre sur des mouillages séduisants, qui vous permettront de jeter l’ancre dans des endroits isolés.

Places de port et mouillages en Croatie

Dans ces ports, vous vous amarrerez toujours par l’arrière, et vous devrez privilégier les “lazy lines”, c’est-à-dire une amarre attachée à un rocher ou à une ancre au milieu du port, que l’on ramène ensuite à terre. Cela signifie que vous n’avez pas à vous soucier de jeter l’ancre et reculer, mais vous devez faire attention à ne pas prendre un bout dans l’hélice à l’arrivée et au départ.

À quelques mètres seulement du rivage, les eaux sont généralement profondes, ce qui, pour les non-initiés, peut sembler impressionnant au moment de jeter l’ancre. De fait, vous devez mouiller très proche de la côte, et il sera souvent nécessaire de prendre une amarre à terre pour empêcher le bateau de tourner, notamment lorsque d’autres bateaux sont proches.

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Météo et dates de départ pour naviguer en Croatie

À partir d’avril, généralement, les journées sont ensoleillées mais les températures ne deviennent vraiment douces qu’à partir du mois de juin. Sur le printemps, la fraîcheur de la mer Adriatique se fait donc sentir au moment de la baignade. À partir de juin et jusqu’en septembre, les températures sont estivales et le soleil est omniprésent. Sur la côte, les soirées et les nuits ont l’avantage d’être plus fraîches, ce qui permet de dormir tranquillement.

Les vents sont généralement légers jusqu’à ce que la brise de mer, ou Maestral, se mette à souffler pour la pause déjeuner du midi. Elle peut se renforcer, mais dépasse rarement les 20 nœuds l’après-midi, et s’éteint dans la soirée. La seule chose à laquelle il faut être attentif c’est à la Bora. Il s’agit d’un vent de nord-ouest qui prédomine hors saison, mais qui peut aussi surprendre les plaisanciers peu méfiants en été.

Il convient de noter que, comme dans la plupart des pays du sud de l’Europe, la Croatie connaît une activité débordante au mois d’août. Les ports ne sont pas épargnés, avec de grandes flottilles de bateaux, dédiés à la fête, qui troublent souvent la quiétude de certains mouillages. Évitez-les à tout prix. La meilleure période pour se rendre en Croatie est probablement la mi-septembre, lorsque la douceur de la mer Adriatique est encore agréable pour la baignade, et que les touristes sont partis.

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Où aller et à quoi s'attendre lorsque vous partez naviguer en Croatie

Hvar et Pakleni

Véritable lieu de prédilection pour les navigateurs, l’île de Hvar est un excellent point de départ pour une navigation en Croatie. La ville même de Hvar est souvent présentée comme une ville de fête – je ne sais pas pourquoi, puisqu’il s’agit simplement d’un charmant port vénitien avec une agréable sélection de restaurants. Quoi qu’il en soit, elle est très prisée en été que la plupart des bateaux doivent s’amarrer à la marina de Palmizana, dans les îles voisines de Pakleni, et prendre un bateau-taxi pour s’y rendre. D’expérience, je dirais que c’est une ville éviter.

Les îles dalmates regorgent de charmants ports vénitiens, alors pourquoi se bousculer dans les lieux les plus fréquentés ? Personnellement, j’ai toujours été beaucoup plus attiré par les îles Pakleni. Généralement, je conduisais mes hôtes à Hvar, puis je partais marcher sur un sentier qui, depuis Palmizana, suivait la crête de l’île de Sveti Klement, la plus grande île de la chaîne. C’est ici que l’on peut jouir d’une paix et d’une tranquillité réelles. Après une demi-heure de marche, vous arriverez au village endormi de Vlaka, où vous pourrez boire une bière fraîche et où, avec un peu de chance, le petit restaurant Konoba Dionis sera ouvert. Vous pourrez y déguster un repas simple mais délicieux, avant de rentrer au crépuscule.

Si je devais recommander une ville à visiter, je choisirais probablement Stari Grad, à l’extrémité orientale de l’île de Hvar. Il s’agit d’une ville très ancienne, datant de 348 av. J.-C., et qui est tout aussi belle que la ville de Hvar. Elle a l’avantage d’être méconnue du tourisme de masse.

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Mouillage recommandé : Vlaka, Îles Pakleni

43°10’1 “N, 16°21’58 “E

Idéal pour une pause déjeuner avec notamment avec un excellent restaurant dans le village endormi de Vlaka.

Bouées d’amarrage – 15

Type de fond marin : Roche

Korcula

La ville de Korcula est l’un de ces lieux emblématiques qui figurent souvent sur les brochures touristiques. C’est une jolie ville fortifiée, une sorte de mini-Dubrovnik, où serait né Marco Polo. Équipé d’une marina, vous pourrez vous amarrer directement au mur du port. Pour ma part, j’ai jeté l’ancre dans la baie de Gradina, à la pointe sud de l’île, et pris un taxi pour rejoindre la ville Korcula. Gradina Bay est un endroit charmant et tranquille, et ce que vous dépensez en taxis, vous l’économisez en frais d’amarrage. Le tout s’équilibre donc parfaitement.

Avantage non négligeable, la baie de Gradina se trouve à quelques kilomètres seulement de mon mouillage préféré dans les îles de Dalmatie : Proizd ! Situé au large de la pointe sud de Korcula, c’est le mouillage idéal pour une escale l’après-midi. C’est un détroit étroit entre la partie continentale de Korcula et la petite île de Proizd. Il peut être dangereux s’il y a beaucoup de vent ou de houle mais c’est un endroit incroyable.

L’eau est si claire qu’on a l’impression de toucher le fond – ce qui peut être assez déroutant à naviguer – mais il y a en réalité une très belle profondeur. J’avais l’habitude de jeter l’hameçon ici, de préparer le déjeuner, de laisser les invités nager dans ces eaux cristallines à souhait et d’y faire une sieste pendant que la brise rafraîchissante soufflait dans le chenal. Je pouvais m’asseoir et me laisser bercer par le clapotis de l’eau et le bourdonnement rythmé des cigales. Un moment exquis.

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Mouillage recommandé : Uvala Gradina, Korcula

42°58’21”N, 16°40’30”E

Une jolie baie avec une eau cristalline et quelques bars à terre
Bouées d’amarrage – Disponibles

Type de fond marin : Sable

Solta

Solta est une île assez peu visitée, préservée du tourisme de masse. Elle pourrait paraître inoccupée et moins glamour que Hvar, Korcula ou encore Vis. Mais c’est une île sauvage et rocheuse, composée essentiellement de falaises splendidement inhospitalières, surplombées de quelques maisons. Cette île a conservé un charme raffiné, et c’est d’autant plus vrai lorsque nous nous enfonçons dans les terres de cette île magnifique.

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Mouillage recommandé : Sesula, Solta

43°23’34”N, 16°12’36”E

Cette jolie crique abritée recèle, à quelques mètres seulement, un restaurant de premier ordre, qui sert un délicieux Peka – ragoût typiquement croate. Jeter l’ancre est autorisé, mais des bouées d’amarrage sont également disponibles. Ancrez la poupe et, si vous avez prévu de dîner dans ce restaurant local, vous serez aidés par le personnel.
Type de fond marin : Roche

Brac

Compagnon endormi de l’île voisine de Solta, Brac est une île paisible composée d’une poignée de villages typiques. Milna est un port de taille convenable, mais j’ai trouvé qu’il y régnait une ambiance un peu particulière. En revanche, le petit village de Bobovisca, situé juste au nord, est particulièrement charmant.

Brac possède également la seule plage de sable des îles dalmates, Bol ou Zlatni Rat, un bout de terre saisissant au sable blanc irisé. Généralement très fréquentée en été, et, étant donné que vous n’avez pas besoin d’une plage pour vous baigner lorsque vous naviguez à bord d’un catamaran, si le temps me manquait, je privilégierais d’autres spots.

Mouillage recommandé : Bobovisca, Brac

43°21’5 “N, 16°27’35 “E

Mouillage agréable et protégé pour la nuit situé à proximité d’un village avec plusieurs restaurants.

Bouées d’amarrage – disponibles

Lignes à terre – recommandées

Type de fond marin : Roche

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Vis

Vis est mon île préférée de la région des Dalmatie. À l’époque de Tito, Vis était une base militaire interdite aux civils, ce qui lui confère un charme délabré mêlé à un étrange sentiment de menace que vous pouvez retrouver dans les Balkans. Vis Town est le principal port de l’île. C’est un endroit que j’ai particulièrement aimé.

Pour l’anecdote, à l’époque où je passais mon YachtMaster, la Yacht Week avait été bannie du port au motif que cela causait trop de nuisances. Vis est une ville animée qui n’est pas envahie par les touristes, et vous pouvez vous promener sur le front de mer jusqu’à Grandovac – une petite plage de galets.

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Vous découvrirez également un excellent mouillage à Rogacic, au nord-est de Vis, bien abrité et offrant une bonne tenue. Vous y apercevrez un intrigant bunker de sous-marin nucléaire – vestige fascinant de la Yougoslavie de Tito – à côté duquel vous pourrez vous amarrer.

Pour un autre port accessible aux catamarans direction Komiza, à l’est de l’île, qui est tout aussi pittoresque et mérite vraiment d’être visité. Je ne peux pas en dire autant de la Grotte bleue de Bisevo. Conseil de navigateur à navigateur, passez votre chemin. La renommée de cette grotte m’a toujours semblé un peu exagérée d’autant qu’elle est envahie par les touristes et les bateaux de plaisance.

Mouillage recommandé : Uvala Stonica, Vis

43°4’2 “N, 16°11’33 “E

Mouillage particulièrement bien protégé et proche de la ville de Vis. Il bénéficie d’une bonne tenue et d’un accès à de nombreuses plages.

Bouées d’amarrage – non disponibles

Type de fond marin : sable/algues/vase

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